系統(tǒng)的作用
  大型透平機，壓縮機都是靠軸承支撐進行旋轉工作的，要保證機的組安全可靠的運行，其重要的一個環(huán)節(jié)，就是要給個各軸承潤滑點及時提供一定量的稀油循環(huán)潤滑，以滿足機組在正常工況下及事故狀態(tài)下潤滑油供給，這種系統(tǒng)就是潤滑油系統(tǒng)。
系統(tǒng)的構成
  系統(tǒng)由潤滑油站、高位油箱、油泵、閥門及檢側儀表等組成。
  潤滑油站，是把一定壓力、一定流量的潤滑油，經(jīng)過油箱冷卻器散熱、濾油器過濾干凈后的潤滑油送到軸承各潤滑油點潤滑。
  高位油箱，是在停電、緊急事故狀態(tài)下、停車時，靠自然位差維持機化組惰走油流時間潤滑油的供給。
  檢測儀表，分就地儀表及遠傳儀表。就地表在現(xiàn)場設控制盤，顯示各測點的壓力、溫度值。遠傳表，在重要的測點處安裝變送器，把測量信號值送到主控室記錄、顯示、報警連鎖滿足透平機組正常運行時的控制需要。
系統(tǒng)的控制原理
  當機組在正常運行中，操作員只需觀控制盤上各測點的溫度、壓力顯示數(shù)值，就可掌握油系統(tǒng)的運行情況。
  當油泵閥門元件有小故障時，或油臟慮油器壓差超限時，潤滑油供給的壓力逐漸將降低，當最遠點的壓力降低時78．4kPa時，主控室表盤上光字牌燈亮，蜂鳴器響，不管操作員是否觀察到，此時已提醒他開始檢查并處理，同時另一臺油泵自動投入供油。當短時期故障排除，輔泵可自動或手動停，若短時期故障無法排除，即系統(tǒng)將轉入重故障的處理方式。
  當報警、輔泵投入后，操作員不能及時排除設備問題，但油壓仍降繼續(xù)下降，壓力達到49KPa時自動報警、停機,來保證機組的安全,避免重故障的發(fā)生。
  當設備停電或油泵發(fā)生重故障不能供油時,機組的停機,靠高位油箱自然位差維護機組的供油,即旋轉慣性所需的油流潤滑