1，透平式壓縮機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械，可以滿(mǎn)足工業(yè)上對(duì)氣體壓縮的各種需求，應(yīng)用范圍很廣，而且在許多領(lǐng)域中是其他類(lèi)型壓縮機(jī)所無(wú)法替代的。作為一種工業(yè)裝備，它廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣管線(xiàn)、冶煉、制冷和礦山通風(fēng)等諸多重要部門(mén)；作為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成元件，在航空、水、陸交通運(yùn)輸和發(fā)電等領(lǐng)域隨處可見(jiàn)；作為增壓器，已成為當(dāng)代內(nèi)燃機(jī)不可缺少的組成部件。在諸如大型化肥、大型乙烯等工藝裝置中，它所需投資可觀，耗能比重大，其性能的高低直接影響裝置經(jīng)濟(jì)效益，安全運(yùn)行與整個(gè)裝置的可靠性緊密相關(guān)，因而成為備受關(guān)注的心臟設(shè)備。
隨著科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步，隨著熱力學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)、計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代控制等學(xué)科的新成就和一些新技術(shù)的運(yùn)用，透平式壓縮機(jī)研究成果日新月異。隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的采用，透平式工業(yè)壓縮機(jī)的熱力性能和可靠性提高很快，盡管尚有一些問(wèn)題亟待解決，還有許多課題需要進(jìn)一步研究，至今確已達(dá)到比較完善的程度。為了掌握并不斷完善這種機(jī)械，需要大量懂得有關(guān)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，掌握透平式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)與研究方法的工程技術(shù)人員從事設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、操作運(yùn)行和管理。
離心式壓縮機(jī)又稱(chēng)透平壓縮機(jī)，其作用原理與離心鼓風(fēng)機(jī)完全相同。離心壓縮機(jī)所以能達(dá)到更高的出口壓力，除級(jí)數(shù)較多（通常10級(jí)以上）和較大的葉輪直徑外，主要還在于其采用高轉(zhuǎn)數(shù)（一般都在5000rpm以上）。為獲得更高的出口壓力，葉輪的轉(zhuǎn)速必須更高。由于壓縮比高，氣體體積縮小很多，溫度升高顯著，故壓縮機(jī)都分成幾段，每段包括若干級(jí)，葉輪直徑逐段縮小，葉輪寬度逐級(jí)略有縮小，還在段與段之間設(shè)中問(wèn)冷卻器。
2，往復(fù)式壓縮機(jī)就是一個(gè)活塞和氣缸，用曲軸帶動(dòng)活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)，用兩個(gè)單向閥（一個(gè)吸氣時(shí)開(kāi)，一個(gè)排氣時(shí)開(kāi)）控制氣體的流向，再在進(jìn)口閥前加個(gè)過(guò)濾裝置。
活塞式壓縮機(jī)
活塞式壓縮機(jī)的工作原理
活塞式壓縮機(jī)屬於最早的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一種壓縮機(jī)�；钊�式壓縮機(jī)通過(guò)連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng)。 如果 只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮，則稱(chēng)為單動(dòng)式。 如果活塞的上、下兩側(cè)都用，則稱(chēng)為雙動(dòng)式。
活塞式壓縮機(jī)的用途非常廣泛，幾乎沒(méi)有任何限制。 它可以壓縮空氣，也可以壓縮氣體，幾乎不需要作任何改動(dòng)。 活塞式壓縮機(jī)是唯一一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓，以適合 諸如呼吸空氣等用途的設(shè)計(jì)。
活塞式壓縮機(jī)的配置可包括從 適用於低壓／小容量用途的單缸配置，到能壓縮至非常高壓力的多級(jí)配置。 在多級(jí)壓縮機(jī)中， 空氣被分級(jí)壓縮，逐級(jí)增大壓力。
壓縮能力：
康普艾活塞式壓縮機(jī)系列的功率范圍為 0.75 kW 至 420 kW (1hp 至 563hp)，所產(chǎn)生的工作壓力為 1.5 bar 至 414 bar (21 至 6004psi)。
其典型用途是：
氣體壓縮（CNG、氮?dú)狻⒍栊詺怏w、填埋氣體）
高壓空氣（水中呼吸器鋼瓶的呼吸用空氣、地震勘察、氣動(dòng)回路等）
PET 吹瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工業(yè)
旋轉(zhuǎn)螺桿式
旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)的 工作原理
螺桿式壓縮機(jī)屬於容積式壓縮機(jī)，其活塞采用螺桿的形式； 這是現(xiàn)今使用的最主要壓縮機(jī)類(lèi)型。 螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子， 這兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互靠近移動(dòng)，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。 螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和 外形以及排氣口的形狀。
螺桿元件沒(méi)有裝備任何閥門(mén)，不存在產(chǎn)生不平衡的機(jī)械力。 因此可以在 高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸
壓縮能力：
康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)系列的功率范圍為 4 kW 至 250 kW (5 至 535 hp)， 所產(chǎn)生的工作壓力為 5 bar 至 13 bar (72 至 188 psi)。
其典型用途是：
食品、飲料、釀造
軍事、航天、汽車(chē)
工業(yè)、電子、制造、石化
醫(yī)療、 醫(yī)院、制藥
儀表空氣
旋轉(zhuǎn)滑片式
旋轉(zhuǎn)滑片式壓縮機(jī)的 工作原理
滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)， 以非常低的速度（1450rpm）直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，具有無(wú)與倫比的的可靠性。 轉(zhuǎn)子是唯一連續(xù)運(yùn)行的部件， 上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。
轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間， 離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的 壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。
通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量。